EslövNytt

Energimyndigheten varnar för snabbt förändrat läge på drivmedelsmarknaden – Sverige deltar i lageravtappning

En stor vit lastbil med släp står parkerad under ett tak vid en Circle K bensinstation med en synlig Circle K-skylt. En bensinpump syns intill lastbilen. Bakgrunden har en blåviolett himmel med ett fåtal ljus.
Illustrationsbild: Trygve Finkelsen - Mostphotos

Stigande drivmedelspriser och risk för störningar – Sverige genomför lageravtappning 2 april–30 juni.

Stigande priser och risk för störningar i Europa

Kriget i Mellanöstern har pressat de globala energimarknaderna och lett till stigande priser på olja och drivmedel, även i Sverige. Enligt Energimyndigheten finns det i nuläget ingen brist på drivmedel i Sverige, men myndigheten bedömer att läget kan förändras snabbt.

I sitt pressmeddelande den 2 april uppger Energimyndigheten att Hormuzsundet i praktiken varit helt stängt för transporter sedan fyra veckor tillbaka. De sista leveranserna av olja och drivmedel som lämnade Mellanöstern innan konflikten inleddes väntas nå Europa under april – därefter kan uteblivna leveranser bli mer kännbara på den europeiska marknaden.

Diesel och flygbränsle kan påverkas

Energimyndigheten pekar särskilt på att Europa kan påverkas genom sämre tillgång på diesel och flygbränsle, eftersom en stor andel av dessa bränslen vanligtvis importeras från Mellanöstern.

– Sveriges energisystem och ekonomi är tätt sammanlänkade med en global marknad. Händelser i omvärlden påverkar oss direkt, och vi kan hamna i en situation där Sverige och EU behöver införa åtgärder för att dämpa drivmedelsförbrukningen, säger Energimyndighetens generaldirektör Caroline Asserup i pressmeddelandet.

– Risken för störningar kan öka framöver. Vi analyserar läget och arbetar löpande för att förbereda samhället för olika utfall. Arbetet sker i nära samarbete med andra myndigheter och aktörer, säger Ella Kilim, chef för Energimyndighetens avdelning för energiberedskap.

Möjliga åtgärder vid behov

Om drivmedelsförbrukningen behöver dämpas lyfter Energimyndigheten flera exempel på åtgärder som kan bli aktuella:

  • Informationskampanjer för att öka förståelsen för läget.
  • Åtgärder för att stimulera mer kollektivt resande och/eller minska biltrafiken.
  • Frivilliga överenskommelser mellan aktörer för att minska förbrukningen.
  • Prioritering av drivmedel till samhällsviktig verksamhet.
  • Vid akut brist som inte kan lösas på annat sätt kan regeringen besluta om ransonering.

Regeringen: Sverige genomför lageravtappning 2 april–30 juni

Regeringen meddelade den 1 april att Energimyndigheten ska genomföra en lageravtappning av oljeberedskapslager under perioden 2 april–30 juni 2026. Åtgärden sker samordnat med andra länder inom Internationella energibyrån (IEA):s initiativ.

IEA har rekommenderat medlemsländerna att släppa 400 miljoner fat olja från sina beredskapslager för att lindra konsekvenserna på den globala oljemarknaden efter att oljetransporter genom Hormuzsundet nästan helt avbrutits.

Sveriges beredskapslager hålls av kommersiella aktörer med skyldighet att ha lager motsvarande 90 dagars nettoimport. Lageravtappningen innebär att Energimyndigheten tillfälligt sänker lagringsskyldigheten, så att volymerna blir omedelbart tillgängliga för marknaden. Sveriges del motsvarar enligt regeringen cirka 14 dagars lager.

I bakgrunden till regeringens beslut anges att omkring 25 procent av världens sjöburna oljehandel vanligtvis passerar Hormuzsundet.

Relevanta källor

Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system, AI och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma. Vänligen anmäl fel via "Anmäl fel" under artikeln.

Fler artiklar i Samhälle