Ökad trafik över bron under första halvåret

Vägtrafiken över Øresundsbron fortsätter att öka och når den högsta nivån som uppmätts under ett första halvår, enligt ett pressmeddelande från Øresundsbron. Under januari–juni 2026 steg trafiken med 1,9 procent jämfört med samma period 2025. I genomsnitt gjordes 20 797 vägpassager per dygn (20 403 per dygn under första halvåret 2025).

Øresundsbrons vd Linus Eriksson lyfter utvecklingen i pressmeddelandet:

– Trafiken ökar inom nästan alla områden och vi slår förra årets trafikrekord för det första halvåret. Brons betydelse som pulsåder fortsätter att stärkas för både boende i regionen och för transporter mot kontinenten, säger Linus Eriksson, vd på Øresundsbron.

Pendlingen ökar tydligt

Pendlingstrafiken (ØresundPENDLARE) ökade med 6,4 procent jämfört med första halvåret 2025. Enligt Øresundsbron visar utvecklingen att allt fler väljer att bo på ena sidan av sundet och arbeta på den andra.

Fler godstransporter och större lastbilar

Godstrafiken på väg ökade till i genomsnitt 2 040 transporter per dygn, jämfört med 1 920 per dygn första halvåret 2025. Lastbilar över nio meter ökade med 7,2 procent under perioden.

– Godstrafiken och pendlingen fortsätter sin långvariga och starka tillväxt över Øresundsbron. Det understryker hur viktig förbindelsen är för regionens gemensamma arbetsmarknad och Öresundskorridoren mellan Skandinavien och övriga Europa, säger Linus Eriksson.

Fritidsresor och fler elbilar

Fritidsresandet med rabattavtalet ØresundGO utvecklas också positivt. Särskilt den danska fritidstrafiken fortsätter att växa och står nu för 55 procent av trafiken bland danska och svenska avtalskunder.

Samtidigt ökar andelen gröna passager. I juni 2025 var andelen elbilar 17,4 procent. I juni 2026 hade den stigit till 21,5 procent, vilket enligt Øresundsbron motsvarar en ökning på 23,5 procent på ett år.

Resultat och intäkter första halvåret

Øresundsbro Konsortiet redovisar ett resultat på 859 miljoner DKK före värdeförändring för januari–juni 2026. Vägintäkterna steg till 866 miljoner DKK (plus 28 miljoner DKK jämfört med 2025), medan driftskostnaderna ökade till 162 miljoner DKK (plus 11 miljoner DKK). Räntekostnaderna minskade samtidigt från 59 till 11 miljoner DKK, vilket i pressmeddelandet kopplas till lägre skuld och lägre inflation (realränta).

Prognosen för helåret ligger kvar: resultat före värdeförändring väntas hamna i intervallet 1 700–1 800 miljoner DKK.

Nyckeltal: trafik per dygn (jan–jun)

• Totalt: 20 797 (2026) jämfört med 20 403 (2025), +1,9%
• Personbilar: 18 613 jämfört med 18 336, +1,5%
• ØresundPENDLARE: 6 391 jämfört med 6 006, +6,4%
• Godstrafik: 2 040 jämfört med 1 920, +6,3%
• Lastbilar > 9 m: 1 792 jämfört med 1 672, +7,2%

Tågtrafikens utveckling presenteras senare i Øresundsindex/Trafikstatistik, enligt Øresundsbron.